| All New PCX 160 CBS | Rp. 33.050.000 |
| All New PCX 160 ABS | Rp. 36.450.000 |
| All New PCX 160 e:HEV | Rp. 43.550.000 |
Tipe Mesin |
4 Langkah, 4 Katup, eSP+ |
Tipe Transmisi |
Otomatis, V-Matic |
Tipe Kopling |
Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering |
Tipe Starter |
Elektrik |
Diameter x Langkah |
60 x 55,5 mm |
Volume Langkah |
156,9 cc |
Daya Maksimum |
11,8 kW (16 PS) / 8.500 rpm |
Torsi Maksimum |
14,7 Nm (1,5 kgf.m) / 6.500 rpm |
Busi |
- |
Sistem Bahan Bakar |
PGM – FI ( Programmed Fuel Injection ) |
Pengapian |
Full Transisterized |
Tipe Pendingin |
Pendingin Cairan |
Perbandingan Kompresi |
12 : 1 |
Pola Perpindahan Gigi |
- |
Jenis Pelumas |
- |
Tipe Rangka |
Double Cradle |
Tipe Suspensi Depan |
Teleskopik |
Tipe Suspensi Belakang |
Suspensi Belakang Ganda |
Ukuran Ban Depan |
110/70 - 14 M/C Tubeless |
Ukuran Ban Belakang |
130/70 - 13 M/C Tubeless |
Tipe Rem depan |
Cakram hidrolik - (TipeCBS) TriplePots Hydraulic, Combined Brake System / (Tipe ABS) Anti Lock Braking System- |
Tipe Rem Belakang |
Cakram Hidrolik |
Sistem Pengereman |
- |
Panjang x Lebar x Tinggi |
1.936 x 742 x 1.108 mm |
Jarak Sumbu Roda |
1.313 mm |
Jarak Terendah Ke Tanah |
135 mm |
Ketinggian Tempat Duduk |
764 mm |
Berat Kosong |
131 kg (tipeCBS), 132 kg (tipeABS) |
Kapasitas Tangki Bahan Bakar |
8,1 liter |
Kapasitas Minyak Pelumas |
0,8 liter (Penggantian Periodik) |
Tipe Baterai Atau Aki |
MF 12V – 5Ah, tipe MF |
Sistem Pengapian |
Full Transisterized |
Tipe Busi |
NGK LMAR8L-9 |
Power Charger |
5V, 2,1A |
